共享单车新规之下ofo机械锁车辆何时召回

2019年05月15日 来源:

4月21日,北京市面对同享单车征求意见,明确提出拟控制总量、要求有序停放,需配备GPS定位,保障骑行者人身安全、公示押金等问题。同时,天津同享单车管理办法明确规定:车辆应具备实时定位和精确查找功能,加装带有车辆卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁。

随着政府明确规范同享单车条例的发布,同享单车ofo可谓被置于风口浪尖之上,毕竟ofo存在的诸多问题已被用户及业内所熟知。

ofo单车质量鸡肋。北京拟出台同享单车指点意见表示同享自行车的使用强度、频度远高于个人自有自行车,这难免让人想到ofo尸横遍野的惨状。4月1日,ofo创始人兼CEO戴威在接受凤凰科技专访时表示,ofo共享单车目前的损毁问题,让他很担心。对于ofo而言,损毁率太高的问题一直被行业所诟病。戴威也坦言,过高的损毁率对ofo的本钱会有影响。腾讯企鹅智酷近期发布的共享单车数据报告显示,ofo用户上报车辆故障的比例到达39.3%。

GPS定位问题及智能锁问题。ofo使用的是机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁,便能免费使用。这一漏洞让儿童能够轻易解锁ofo,随之而来儿童的人身安全就不能保证。此前,多家媒体报道,在ofo机械锁漏洞下,3月份上海首例未满12岁未成年人使用共享单车致死事件;4月份,天津又出一起儿童使用ofo的安全事故,车把直插孩子脖颈此类事故频发,让ofo的用户尤其是儿童的人身安全受到了威逼。

另外,有分析人士认为,没有GPS定位,无法追踪和放大作恶成本,以致ofo损耗率高、丢失率高、乱停乱放等症结难以被解开。

押金问题。ofo单车的经营模式有目共睹,先是要求使用者缴纳单车押金,然后充值使用费用,然后使用单车。使用后在一段时间内可以退还押金。而引发争议的是,用户经常遭遇ofo单车押金退还不见踪影的悲剧。多个ofo同享单车APP用户反应,押金余额难退还,客服更难买通,用户只能通过、邮箱留言等待处理。而这些单方的投诉方法处理起来又非常慢,给用户带来了不必要的烦恼。

归纳来看,共享单车ofo存在诸多问题。不止于北京、天津,此前上海质监局还出台了一份《共享自行车服务规范》征求意见稿。意见稿要求共享单车必须具备 GPS 定位系统,仅这一项,就足以将 ofo 平台的大部分车辆拒之门外。

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