换零件货比三家给车主的修车省钱六计地

2019年02月03日 来源:

  换零件货比三家给车主的修车省钱六计

  买车容易,养车难。这让很多私家车主感到无奈,很多车主向反映,除了油价高,其实让他们烦恼的是维修保养费高:车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车,但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么,怎样才能让车主既放心保耐磨焊丝养维修,又省钱呢?

  更换部件时多留心

  有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时水暖水寒鱼自知再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换部件的成本。

  车主们曾向笔者反映,现在4S店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候只能是以换为主。

  价格要货比三家

  在很多消费者印象中,在内外交困之中同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向透露

,越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些冷配件(即油脂过滤板不常用配件),因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。

  他解释说,不同维修站的进货单和时间等不同,就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个,比较一下再更换,就会省下不少钱。

  充分利用免费检测服务

  为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

  在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一岩棉管壳下,就不会花冤枉钱。

  不过,认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。

  平常开车少磕碰

  对很多新手而言,除了正常保养外,维修费用才是大块头,从多家品牌维修站了解到,车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。

  东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

  没事别老进维修站

  有些车主对车太过珍惜,比如保不和亲人较真养期是5000公里,但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。一业内人士表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

  还有一些车主则对爱车表现得过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些小问题属于正常现象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人修出毛病,而花上一些冤枉钱。

  保修期内去4S维修站

  在车辆保修期内,你一定要在4S店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家赔付范围内,那可能就损失大了。

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